臨武高速項目，投資78億元，路線全長約57公里，雙向四車道，穿越德州市臨邑縣、陵城區(qū)、平原縣及濟南市商河縣，橫貫德州中部，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”中的重要組成部分，也是“十四五”山東省重點建設項目。
作為項目前期工作主要負責人，我始終秉持“行者常至，為者常成”的企業(yè)精神，主動作為、勇挑重擔，緊緊圍繞項目建設目標，抓難點、補短板，帶頭沖鋒在前，在項目前線奏響實干“進行曲”。為盡快推進項目前期手續(xù)辦理，我和項目團隊主動深入研究政策，壓茬推進工作，積極對接協(xié)調省、市、縣相關審批單位，歷時10個月的不懈努力，完成審批流程共計262項，平均下來，約合一天完成一項前期手續(xù)，相比之下，較全省高速公路周期提前了8個月，刷新了由德達集團德上項目保持的山東省高速公路前期工作最快紀錄。在初步設計批復后，我們不等不靠，項目團隊深挖設計細節(jié)，與設計人員一同踏勘現場，在專題會議中積極與領域專家研討溝通，以初步設計為基礎形成征地紅線圖，較施工圖批復后再形成提前了4個月，為項目科學決策發(fā)揮了重要作用。在征地拆遷階段，我們充分發(fā)揚黨員先鋒模范作用，組織人員分小組駐扎四個縣區(qū)，在項目公司內部同樣實施征拆“掛圖作戰(zhàn)”，帶頭吃在一線、住在一線、干在一線。每日調度各組征拆進度，形成爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。四個縣區(qū)僅用了17天就完成了現場勘界和清點基礎數據調查工作。項目征地拆遷程序較計劃節(jié)點提前2個月，既保障了項目進度，同時也跑出了省內高速公路征拆工作的加速度。目前，臨武高速項目已全面開工，主要難點、堵點已基本解決，項目進展順利。截止7月底路基施工已完成14.1%；橋梁、涵洞、通道及互通立交橋下部構造施工累計完成22%，兩項任務均超額完成2023年上半年掛圖作戰(zhàn)任務目標。下一步，我們將繼續(xù)以“鋪路石”的姿態(tài)，奮力投身項目建設，攻堅克難、創(chuàng)新實干，全力打造精品工程，為德州高質量發(fā)展貢獻高速力量。